المرور | تغييرات جديدة في إنفاذ مخالفات السرعة وكاميرات أ-3
دخلت تغييرات جديدة حيّز التنفيذ في آلية عمل كاميرات السرعة الثابتة من نوع أ-3 على الطرق الإسرائيلية، بعد أن أجرت شرطة المرور فحصًا لكل كاميرا ومقطع طريق بشكل منفصل، وحددت عتبة إنفاذ خاصة بحسب مستوى الخطورة في المنطقة.

وبحسب المعطيات المنشورة، قد يتم تشديد الإنفاذ في بعض المواقع، بينما قد تبقى العتبة كما هي أو تنخفض في مواقع أخرى. ولم تنشر الشرطة قائمة بالمواقع التي طرأ عليها تغيير، كما لا توجد عتبة موحدة لجميع كاميرات أ-3.
ويعتمد تحديد عتبة الإنفاذ على عدة عوامل، من بينها حجم حركة المرور، وعدد الحوادث والإصابات، وظروف الطريق ومستوى الخطورة في المقطع الذي توجد فيه الكاميرا.
ومن الأمثلة التي نُشرت: طريق تبلغ السرعة المسموح بها فيه 70 كم/ساعة، حيث قد تبدأ الكاميرا في مقطع مصنف على أنه خطِر برصد المخالفة عند 75 كم/ساعة، بعدما كانت تُفعّل سابقًا عند سرعة أعلى. وأكدت الشرطة أن هذا المثال لا يمثل عتبة موحدة لجميع الطرق.
⚠️ لا تغيير في السرعة القانونية
وتؤكد المعطيات أن هذه التغييرات لا تعني خفض السرعة القانونية على الطرق، إذ تبقى السرعة المحددة في إشارات المرور هي السرعة الملزمة قانونيًا. والتغيير يتعلق بهامش الإنفاذ الذي كان قائمًا بين السرعة المسموح بها والسرعة التي تبدأ عندها الكاميرا بتسجيل المخالفة.
📱 من 20 أغسطس: 10 نقاط على استخدام الهاتف أثناء القيادة
دخل أيضًا، اعتبارًا من 20 أغسطس 2026، تغيير في نظام النقاط لمخالفات مرورية محددة، بحيث ارتفعت العقوبة إلى 10 نقاط في عدد من المخالفات الخطيرة، من بينها:
- استخدام الهاتف المحمول أثناء القيادة.
- القيادة خارج الطريق.
- عدم إعطاء حق الأولوية للمشاة في ممر المشاة.
وبالنسبة لاستخدام الهاتف أثناء القيادة، فإن المخالفات المرتكبة ابتداءً من 20 أغسطس تسجل 10 نقاط بدلًا من 8 نقاط سابقًا.
⚠️ الرسالة للسائقين: لا تعتمدوا على هامش ثابت فوق السرعة المسموح بها، إذ قد تختلف عتبة تشغيل كاميرات أ-3 من موقع إلى آخر. الالتزام بالسرعة التي تحددها إشارات المرور هو الطريقة الآمنة لتجنب المخالفات.
آدم الطوري
كاتب في إرم 366 الإخبارية




